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Brembo Prime Bremsscheiben: Revolutionäre Technologie für Schwere Fahrzeuge

GSP 205114OL Antriebswelle

Artikel-Nr. 205114OL

Marke GSP

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Hinweis Batterieentsorgung

BMW: 33207581021
BMW: 33207614289
LÖBRO: 305981
SPIDAN: 25787

Hersteller	Modell	Motor	Motorinfo	Jahre	Hinweis
BMW	5 (F10)	518 d	1995 ccm, 105 kw, 143 hp	2013 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	518 d	1995 ccm, 110 kw, 150 hp	2014 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	518 d	1995 ccm, 100 kw, 136 hp	2013 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	518 d	1995 ccm, 120 kw, 163 hp	2013 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 135 kw, 184 hp	2010 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 140 kw, 190 hp	2014 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebetyp : 8AT/6MT
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 120 kw, 163 hp	2010 - 2016	Blocktrennung : , Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang, Motorcode : B47D20A
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 147 kw, 200 hp	2010 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 100 kw, 136 hp	2013 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 155 kw, 211 hp	2013 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebetyp : 8AT/6MT
BMW	5 (F10)	520 d	1995 ccm, 151 kw, 205 hp	2014 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebetyp : 8AT/6MT
BMW	5 (F10)	520 i	1997 ccm, 120 kw, 163 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	520 i	1997 ccm, 135 kw, 184 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	525 d	1995 ccm, 155 kw, 211 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 (F10)	525 d	1995 ccm, 160 kw, 218 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 (F10)	525 d	2993 ccm, 150 kw, 204 hp	2010 - 2011	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 (F10)	525 d xDrive	1995 ccm, 155 kw, 211 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 (F10)	525 d xDrive	1995 ccm, 160 kw, 218 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 (F10)	528 i	1997 ccm, 180 kw, 245 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 (F10)	ActiveHybrid	2979 ccm, 250 kw, 340 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 (F10)	ActiveHybrid	2979 ccm, 225 kw, 306 hp	2011 - 2016	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 Touring (F11)	518 d	1995 ccm, 105 kw, 143 hp	2013 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	518 d	1995 ccm, 110 kw, 150 hp	2014 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	518 d	1995 ccm, 100 kw, 136 hp	2013 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	518 d	1995 ccm, 120 kw, 163 hp	2014 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 135 kw, 184 hp	2010 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 140 kw, 190 hp	2014 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebetyp : 8AT/6MT
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 120 kw, 163 hp	2010 - 2017	Blocktrennung : , Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang, Motorcode : B47D20A
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 155 kw, 211 hp	2014 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebetyp : 8AT/6MT
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 147 kw, 200 hp	2010 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 100 kw, 136 hp	2010 - 2014	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	520 d	1995 ccm, 151 kw, 205 hp	2014 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebetyp : 8AT/6MT
BMW	5 Touring (F11)	520 i	1997 ccm, 135 kw, 184 hp	2010 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	520 i	1997 ccm, 120 kw, 163 hp	2011 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang
BMW	5 Touring (F11)	525 d	1995 ccm, 160 kw, 218 hp	2011 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 Touring (F11)	525 d	2993 ccm, 150 kw, 204 hp	2010 - 2011	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 Touring (F11)	525 d	1995 ccm, 155 kw, 211 hp	2011 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 Touring (F11)	525 d xDrive	1995 ccm, 160 kw, 218 hp	2013 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 Touring (F11)	525 d xDrive	1995 ccm, 155 kw, 211 hp	2013 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : für Getriebeautomatik 8 Gang
BMW	5 Touring (F11)	528 i	1997 ccm, 180 kw, 245 hp	2011 - 2017	Einbauseite : Hinterachse links, Getriebeart : Schaltgetriebe 6 Gang

Artikeldetails

Marke GSP

Artikel-Nr. 205114OL

Zustand Neuer Artikel

Technische Daten

Gewindemaß: M27x1,5
Außenverzahnung Radseite: 30
Außenverzahnung Differenzialseite: 27
Länge [mm]: 764
Dichtringdurchmesser [mm]: 65

Zustand Neuer Artikel
Hinweis zur Altölentsorgung
Hinweis Batterieentsorgung

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